27 avril 2024
(Mise à jour 18h29) C’est sous une pluie de champagne qu’ont été couronnés les gagnants du Rallye de Charlevoix dimanche, 24 octobre.
L’un des organisateurs de l’événement, Richard Berthiaume, pousse un soupir de soulagement. La compétition s’est déroulée sans embûche pour l’organisation. La gestion a été entre autres compliquée par le nouveau cadre réglementaire imposé par la situation sanitaire.
L’organisation était un peu rouillée, déclare-t-il. Elle avait après tout été mise sur pause lors des 18 derniers mois, rappelle-t-il.
«Au départ, ca manquait un peu de rouages, on avait aussi quelques nouveaux chefs de spéciales. De repartir cette machine-là avec des nouvelles réglementations, ca affecté le fonctionnement. Toutefois, je suis très satisfait du déroulement et les compétiteurs aussi, Nous avions au-delà de 230 bénévoles cette année, c’est toute une gestion et ça a super bien été. Les bénévoles sont le cœur de notre rallye», soutien M. Berthiaume à la cérémonie du podium dimanche midi.
Même si aucun public ne pouvait être invités officiellement à l’événement et que les détails des courses étaient secrets, des citoyens ont trouvé le moyen d’assister aux spéciales du rallye. Il fallait s’y attendre, croit l’organisateur, qui se dit très content de voir que tous se sont bien comportés.
«C’est sûr que les mordus de rallye ont trouvé des façons d’avoir de l’informations sur l’événement. Le peu de gens qui étaient là soit par hasard ou pour voir le rallye ont été très disciplinés et ne nous ont pas causé d’enjeux de sécurité.», déclare-t-il.
Son souhait pour l’an prochain : revoir les Charlevoisiens aux différentes spéciales pour encourager les coureurs automobiles. «Je n’ai pas eu encore de discussions encore avec François Legault, ajoute-t-il à la blague. Ce sera public la prochaine fois», espère Richard Berthiaume en terminant.
Des bris mécaniques et de la persévérance pour les coureurs de Charlevoix
Les coureurs de Charlevoix n’ont pas atteint le podium général, mais se sont quand même démarqués lors de leurs passages aux différentes spéciales. Ils ont toutefois réussi à faire partie du classement spéciales du championnat de l’est du Canada. En tout, 23 équipes étaient en liste pour le national. Au régional, ce nombre était à 20.
Pascal Besse et Nicolas Tousignant de La Malbaie et leur Posche 911 SCR 79 sont arrivés 15e au classement régional. Le pilote de Lasalle Zahid Abdullatif et son co-pilote de La Malbaie, Claude Bilodeau. Leur Subaru Impreza 01 leur a permis de se dresser à la 14e position.
Le duo des frères Simon et Jonathan Galarneau des Éboulements, pour leur part, sont arrivés 12e . Ils étaient à bord d’une Toyota Corolla GTS 86. Des pépins mécaniques les ont empêchés de participer à quelques spéciales, mais ils sont très fiers d’avoir participé jusqu’à la fin au rallye et d’être au classement. «On était là avec un budget et un échéancier serrés. Le but était de s’amuser et relever le défi de terminer une telle épreuve», a-t-il commenté brièvement au bout du fil.
Le pilote Yves Barbe (Lévis) et Patrice Harvey (La Malbaie) n’ont pas pu figurer sur le classement national en raison de problèmes mécaniques. Toutefois, ’équipe Barbe-Harvey est arrivée 7e pour le classement régional de l’est canadien à bord de leur colorée Subaru WRX STI 08.
La première place du classement général revient au Québécois Marc-André Brisebois, originaire de Bolton Est, et à l’Ontarienne Marie-France Desmarais-Trépanier, originaire de Chute-à-Blondeau (photo suivante). Ils se sont tenus fièrement debout sur le pare-chocs de leur Subaru WRX STI 07 à la remise des prix au Fairmont le Manoir Richelieu.
Le classement des coureurs est disponible au présent lien web.
Pour le classement régional, c‘est par ici.
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