Le projet de train de marchandises dans Charlevoix pourrait éventuellement représenter une avenue intéressante pour Galv-Éco, affirme son fondateur Charles Simard.
Questionné sur cette possibilité lors du lancement officiel des opérations de l’usine de Saint-Urbain, le dirigeant a indiqué que l’entreprise suivait le dossier avec intérêt, sans toutefois être rendue à cette étape dans son développement.
« Oui, effectivement, ça pourrait être quelque chose qui pourrait nous intéresser, mais on n’est pas encore rendus là dans notre processus », explique-t-il.
L’usine de galvanisation à chaud, qui prévoit pouvoir traiter jusqu’à 50 000 tonnes d’acier annuellement, devra transporter d’importants volumes de matériaux entrants et sortants. Charles Simard confirme d’ailleurs que Galv-Éco offrira aussi un service de logistique et de transport à ses clients, en collaboration avec des transporteurs régionaux.
« Nos clients peuvent s’occuper de leur transport, mais nous aussi on va offrir le transport avec les transporteurs régionaux », précise-t-il.
Selon le fondateur, l’arrivée éventuelle d’un train de marchandises pourrait donc représenter « un plus » pour l’entreprise et pour le développement industriel régional.
Le dossier d’un éventuel retour du transport ferroviaire de marchandises dans Charlevoix revient régulièrement dans les discussions économiques régionales, notamment en raison du potentiel industriel et logistique qu’il pourrait offrir aux entreprises.
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Très bonne nouvelles…
Ce serais beau dans BSP, quand la densité du traffic qui a pas de bon sens en saison estivale (surtout), sans compter qu’on sait pas si le quai va se rapprocher et comment ca va être géré !
À moin que le point de ramassage sois ailleur… du côté de l’ouest.