Le mouvement citoyen veut un nouveau modèle Charlevoix

Par Dave Kidd 5:30 AM - 2 mai 2026
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Dave Kidd | Le Charlevoisien

Rock Laviolette et Solange Lapointe.

Si l’idée de quitter la région de la Capitale-Nationale a été évoquée, le mouvement citoyen, piloté par Solange Lapointe et Rock Laviolette, veut davantage obtenir le coût que cela représente habiter dans Charlevoix que de jouer dans la constitution des régions administratives du Québec.

Leur pétition lancée cette semaine vise à faire réaliser une étude qui permettrait de connaître ce qui fonctionne ou pas en étant dans la région de la Capitale-Nationale. « Il n’est pas question de vouloir la quitter », dit Solange Lapointe, qui l’avait dit dans une rencontre publique, mais qui admet aujourd’hui que les mots utilisés étaient mal choisis.

Les deux citoyens reconnaissent que le prix de l’essence suscite de l’engouement pour appuyer leur démarche, mais qu’au final « c’est le portrait global du milieu qui sera réalisé par l’étude », disent-ils.

«Je pense que tous les conseils municipaux devraient adopter une résolution d’appui. C’est le temps que tous les citoyens voient les coûts réels. Moi, j’ai l’impression qu’on paie en double parce que nous avons deux MRC, deux organisations presque similaires qui s’occupent de la même clientèle pour 30 000 personnes. Les gens doivent savoir ce qui coûte cher », dit l’ancien attaché politique.

Le duo citoyen sait que d’évoquer le mot regroupement risque d’en faire sursauter plusieurs alors que le sentiment d’appartenance est très élevé. « Les gens veulent que les choses changent. Il faut savoir de quoi on parle d’où l’importance d’avoir des données précises », continue l’ex-attaché politique.

D’ailleurs son ancienne patronne, aujourd’hui ministre, « se dissocie de sa démarche », a fait savoir le bureau de Kariane Bourassa.

Dans le moment, l’étude est purement hypothétique, tout comme le nom de la ou des organisations qui paieront pour la faire réaliser. « On veut que les aspects sociaux, économiques et politiques soient analysés. Oui, c’est une grosse affaire », reconnaît Rock Laviolette, qui ne veut pas de « chicane de clocher » en abordant des sujets comme le regroupement de municipalités ou de faire une seule MRC pour Charlevoix.

« Il faut rester rationnel dans tout ça. Les politiciens sont là pour décider dans l’intérêt commun », ajoute-t-il.

C’est beaucoup le poids politique de Charlevoix et la compréhension de notre région par l’appareil gouvernemental qui se retrouvent au centre des préoccupations du mouvement citoyen. Le prix de l’essence a beau faire suer les automobilistes, au final, la démarche entreprise revient à ce que l’ancien ministre Rosaire Bertrand plaidait il y a 20 ans et ce que Jean Fortin, ancien maire de Baie-Saint-Paul, avançait aussi il y a dix ans : deux villes une MRC.

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Anne Jean
Anne Jean
15 jours il y a

Dans le mile. Sans avoir de donné, on a senti dernièrement un rapprochement des deux pôles de la région initié par les deux MRC afin de coordonner les actions sur certains sujets. Mais les actions prises en charge par deux organisations différentes ont un coup administratif et de ressources humaines élevé. Le développement d’une région doit être coordonné à l’unisson dans l’ensemble. Je crois que cette démarche soulèvera de grandes problématiques économiques. Si on veut avancer dans le même sens il faut agir à l’unisson. L’union fait la force. Tout part de la.

Roger girard
Roger girard
15 jours il y a

Dans l histoire à chaque fois qu’il y a eu des fusions d’organisations charlevoix-est a toujours été défavoris. Hôpitaux, commission scolaire, chambre de commerce,centre affaires caisse populaire. L’ouest à tout le politique de leur bord et l’argent.

Rock Laviolette
Rock Laviolette
15 jours il y a
Répondre à  Roger girard

C’est avec une étude que nous allons pouvoir constater beaucoup de choses dans notre belle région. Il faut simplement signer la pétition.

tremblay sylvain
tremblay sylvain
15 jours il y a
Répondre à  Roger girard

Mais remarquer que l’Ouest met moins souvent les bâtons dans les roues que l’Est.

roger girard
roger girard
15 jours il y a
Répondre à  tremblay sylvain

quand les organismes ont fusionner la majorité des dirigeants étaient de l’ouest et on toujours garder les finances. Quand on a le beurre et souvent l’argent du beurre on reste low profil

Daniel Boucher
Daniel Boucher
15 jours il y a

Justification pour faire de Charlevoix la 18e région administrative du Québec Charlevoix mérite pleinement d’être reconnue comme une région administrative à part entière, devenant ainsi la 18e région administrative du Québec, pour plusieurs raisons fondamentales liées à son identité, son développement socio-économique, et ses besoins spécifiques. 1. Une identité culturelle et géographique distincte Charlevoix possède une identité forte, façonnée par son histoire, son patrimoine unique et son environnement naturel exceptionnel. Située entre le fleuve Saint-Laurent et les montagnes, cette région se distingue par ses paysages spectaculaires, son terroir reconnu, et une culture locale riche, notamment dans les arts, la gastronomie et les traditions. Cette singularité justifie une reconnaissance administrative qui lui permette de mieux valoriser et protéger son caractère propre. 2. Des besoins spécifiques en matière de développement La région de Charlevoix fait face à des défis particuliers, notamment en matière d’aménagement du territoire, de développement touristique durable, et de soutien aux industries locales comme l’agriculture, la pêche, et l’artisanat. En devenant une région administrative autonome, Charlevoix pourrait bénéficier d’une gouvernance plus adaptée, capable de répondre efficacement à ses enjeux spécifiques, de mieux coordonner les ressources et de favoriser un développement équilibré et respectueux de son environnement. 3. Une dynamique… Lire la suite »

Jean Léon bouchard
Jean Léon bouchard
15 jours il y a

Il en coûte au moins 15% de plus pour vivre dans Charlevoix que dans la région de la capital

Steve Déry
Steve Déry
14 jours il y a

Une MRC? Deux MRC? Une Région administrative? La question des couts est certes importante, mais il faut aussi surtout intégrer les bénéfices aux calculs. Certains dossiers (schémas d’aménagement, adaptation au changement climatique, etc.), méritent très certainement de pouvoir compter sur une présence plus locale (avec deux MRC); d’autres pourraient être gérés plus régionalement (matières résiduelles, etc.). En fait, certains dossiers comme le transport collectif font déjà l’objet d’ententes régionales, comme quoi c’est possible de fonctionner dans le cadre actuel pour une planification pan-régionale lorsque c’est pertinent.
Une étude permettrait de mieux évaluer comment appliquer le principe de subsidiarité – donner les responsabilités et les financements au niveau administratif le plus pertinent – non seulement pour rendre les couts plus efficaces, mais surtout pour s’assurer d’avoir en retour des services exemplaires au niveau où nous en avons besoin.
Steve DÉRY
Baie-Saint-Paul

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