Groupe AutoQuébec achète et construit

Le Groupe AutoQuébec confirme qu’elle a fait l’acquisition de Charlevoix Nissan, portant à trois le nombre de concessions qu’il possède dans la région. Le groupe annonce aussi le début de la construction du nouveau bâtiment qui abritera Charlevoix Toyota.

Anciennement propriété de L’Ami Junior, la concession est officiellement passée sous la bannière du Groupe AutoQuébec le 1er mai 2026.

« L’acquisition de Charlevoix Nissan  par le Groupe AutoQuébec n’aura aucun impact pour la clientèle actuelle de la concession. Il n’y aura aucune mise à pied, et l’équipe actuellement en place pourra poursuivre son excellent travail tout en bénéficiant désormais de l’expertise et du soutien de notre groupe », indique le président du Groupe AutoQuébec, Patrice Demers.

« Nous sommes d’ailleurs très reconnaissants envers la population de Charlevoix, qui nous témoigne sa confiance année après année, tant chez Charlevoix Jeep Dodge RAM que chez Charlevoix Toyota. Nous espérons qu’elle continuera à le faire chez Charlevoix Nissan », ajoute-t-il.

« On ne se le cachera pas, ce genre de situation, c’est toujours stressant. Mais quand on a su que c’était le groupe AutoQuébec qui rachetait la concession, on a tous été soulagés. Ils sont bien implantés dans la région depuis plusieurs années, donc ils connaissent très bien notre réalité. Ça va permettre une transition en douceur et de développer une synergie avec les deux autres concessions d’AutoQuébec dans Charlevoix pour mieux aider nos clients. Ça sonne cliché, mais on est une petite équipe tissée serrée et on prend ça à cœur ! », soutient la directrice générale de Charlevoix Nissan, Isabelle Martel.

La toute nouvelle concession Charlevoix Toyota prendra place sur le terrain adjacent de Charlevoix Nissan, où prennaient autrefois place les véhicules d’occasion de la concession. La mise en chantier se fera cet été et l’ouverture officielle est prévue pour le printemps 2027.

« On avait déjà prévu la construction il y a quelques années, mais la pandémie et les années de bouleversements économiques qui ont suivi dans l’industrie automobile nous ont mis des bâtons dans les roues », précise M. Jean Gosselin co-président du groupe.