2$ de plus pour embarquer dans Mobilité Charlevoix

À partir de juin, il en coûtera 7$ pour un passage avec Mobilité Charlevoix au lieu des 5$ chargés depuis des années. Une augmentation qui s’explique notamment par les changements apportés dans le mode de financement du gouvernement du Québec.

Les maires de Charlevoix-Est approuveront cette augmentation le mois prochain et ceux de la MRC voisine le 8 avril.

En 2025, le nombre de déplacements s’est élevé à 74 252 déplacements totaux : 50 363 en collectif et Inter-MRC et 23 889 en transport adapté.

L’augmentation rapporterait environ 50 000 $ étant donné que des passes mensuelles sont vendues. Ces dernières augmenteront de 10 $.

Sur le plan financier, les MRC, responsables de ce service, roulent vers l’inconnu. L’adoption des budgets pour 2025, 26 et 27 le démontrent clairement.

Ce sont des budgets « théoriques et déficitaires ». Les subventions et, à partir de quels critères elles seront accordées, ne sont pas encore déterminées.

Le budget d’exploitation de Mobilité Charlevoix tourne autour des 2 M$ par année. Les MRC injectent au total 310 000 $.

On sait déjà que l’année 2025 s’est terminée par un déficit. Le gouvernement s’est engagé à le combler, mais le chèque n’est pas encore entré et le montant qui sera écrit n’a pas été donné non plus.

Mobilité Charlevoix travaille à hausser ses revenus et à diminuer ses dépenses. La mise en place de navettes avec des organisations est une avenue. « On traverse la tempête du mieux qu’on peut sans couper dans les services », mentionne Karine Horvath, secrétaire de la corporation.

« On essaie de les soutenir le mieux qu’on peut. […] On souhaite trouver des solutions d’ici là [en 2027] », affirme le préfet de la MRC de Charlevoix-Est, Michel Couturier.

« Ils sont pris dans un carcan qui est loin d’être évident. Le service était en pleine croissance quand les nouveaux critères du programme sont sortis », rappelle-t-il tout en soulignant le travail de Mario Audet et de son équipe.