Traverse : Drainville croit qu’une étude globale, incluant la route, est à venir

Selon sa compréhension du dossier, Bernard Drainville croit que la Société des traversiers du Québec entend réaliser une étude globale sur l’avenir de la traverse L’Isle-aux-Coudres–Saint-Joseph-de-la-Rive. Elle inclurait l’analyse d’une route qui serait nécessaire advenant le déplacement des installations vers Cap-aux-Diables.

Bernard Drainville a été ministre responsable de la Stratégie maritime du 10 septembre 2025 au 26 janvier 2026. Le candidat à la chefferie de la CAQ évite pour l’instant de se positionner sur une option précise.

Il estime qu’une décision ne peut être prise sans un portrait complet des coûts et des impacts, rappelant que les infrastructures actuelles arrivent en fin de vie et que des travaux majeurs seront inévitables, peu importe le scénario retenu. « Les quais ont besoin d’amour », reconnaît-il.

S’il confirme que l’option Cap-aux-Diables fait partie des scénarios étudiés, Bernard Drainville insiste sur l’importance d’intégrer pleinement la question de la route dans l’analyse. « Avant de prendre une décision finale, il faut avoir l’analyse des coûts pour l’ensemble du projet, incluant les coûts pour relier Baie-Saint-Paul à Cap-aux-Diables », a-t-il affirmé.

Selon lui, cette analyse devrait être menée par la STQ. « Ma compréhension, c’est que la STQ a l’intention de la faire, cette analyse-là », ajoute-t-il.

Bernard Drainville indique avoir été impliqué tant dans les enjeux liés aux infrastructures que dans l’amélioration des communications entre la STQ et les milieux locaux, un aspect qui, selon lui, a connu des avancées au cours des derniers mois.