Coupes en transport collectif : Mobilité Charlevoix n’y échappe pas

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Par Victor Carré 1:30 PM - 28 janvier 2026 Initiative de journalisme local
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Mobilité Charlevoix, comme plusieurs organismes de transport à travers la province, devra faire avec moins de la part du gouvernement québécois. Elle prévoit un manque à gagner d’environ 367 000 $ avec la nouvelle mouture du Programme d’aide au développement du transport collectif (PADTC). Une décision qui n’est guère réjouissante pour son directeur général, Mario Audet.

Radio-Canada rapportait mercredi que Québec a réduit de 200 millions de dollars le budget du Programme d’aide au développement du transport collectif (PADTC).

« Il n’y a pas eu de signe avant-coureur. On s’est retrouvé en fin d’année financière avec une mauvaise nouvelle. Les modalités d’application ont été complètement changées et de façon très arbitraire », soutient Mario Audet.

Dans la version 2022-2025 du programme, le montant que l’organisation recevait était établi en fonction de l’augmentation du nombre de passages. Maintenant, c’est plutôt la comparaison entre le kilométrage réalisé en 2024 et 2019 qui déterminera la somme qui sera allouée. 

« On est conscient que l’état des finances publiques n’est pas à son meilleur, mais on pense que la décision du gouvernement est une erreur. Il a beau dire qu’il veut favoriser la mobilité durable, mais ce n’est pas dans ce créneau-là qu’il faut couper », dit Mario Audet. 

Mario Audet est le directeur général de Mobilité Charlevoix.

Le directeur général de Mobilité Charlevoix se veut toutefois rassurant. On ne parle pas, à l’heure actuelle, de coupe dans les services offerts par son organisation. «On est encore à l’étape des évaluations. Notre but sera de revoir l’ensemble du mode d’opération pour conserver les services tels qu’ils sont, en les maximisant», indique M. Audet.

«Je fais confiance en nos élus locaux pour faire entendre raison au gouvernement pour, à tout le moins, avoir accès une période de transition», complète-t-il.

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Anne Jean
Anne Jean
5 mois il y a

On a mis au monde ce service essentiel au bonne pratique d’éloignement. Les nouveaux arrivants en étant la clientèle principale. Il ne faut surtout pas abandonner à ce moment ci. Ça prend des années à créer un besoin et ça prend aussi une volonté politique.

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