3,65M$ pour le quai de Saint-Siméon

Couillard Construction Limitée pourrait réaliser les importants travaux d’enrochement prévus au quai brise-lames de Saint-Siméon. L’entreprise de Coaticook a été le plus bas soumissionnaire à la suite de l’ouverture de l’appel d’offre lancé par la Société des traversiers du Québec (STQ) avec une soumission de 3 658 314 $, la plus basse parmi les neuf propositions reçues.

LFG Construction, de Carleton-sur-Mer, arrive au deuxième rang avec une offre de 4 366 600 $, soit un écart d’un peu plus de 708 000 $ entre les deux soumissionnaires les mieux placés.

Fondée en 1939 à Coaticook, Couillard Construction est spécialisée en génie civil. L’entreprise compte plus de 200 employés et œuvre notamment en construction et réfection de routes, ponts et viaducs, en pavage, en production d’enrobés bitumineux ainsi qu’en exploitation de carrières et de postes de concassage.

Deux faces du quai entièrement enrochées

Le contrat prévoit l’enrochement complet de deux faces de la portion touristique du quai brise-lames, ainsi que le confinement de leurs faces intérieures. Le mur, fortement endommagé par les intempéries, sera donc entièrement protégé par un nouvel enrochement.

Le projet comprend aussi l’installation d’une clôture d’accès et d’un feu d’avertissement pour mieux contrôler l’accès au site, de même que le repavage complet du secteur touché après les travaux.

L’objectif de ce chantier est de « maintenir les actifs » de la STQ et d’assurer la pérennité des infrastructures soumises à de fortes conditions climatiques. Ces travaux ne sont pas directement liés à l’arrivée éventuelle du NM Saaremaa I comme navire principal à la traverse Saint-Siméon–Rivière-du-Loup, avait déjà précisé la STQ lors du lancement de l’appel d’offres.

Travaux prévus pour 2026-2027

Selon les documents d’appel d’offres, les travaux doivent débuter en octobre 2026 et être complétés au plus tard le 31 mars 2027, juste à temps pour le début de la saison du traversier.

L’investissement total avait été estimé dans une fourchette allant de 706 700 $ à 6,68 M$, ce qui place la soumission gagnante de Couillard Construction dans le bas du scénario prévu.

L’enrochement des structures du quai est jugé crucial pour protéger les installations des assauts répétés du fleuve et assurer la sécurité des usagers, tant pour les opérations de la traverse que pour la portion touristique du site.

En consolidant les faces les plus exposées du brise-lames et en balisant mieux l’accès, la STQ souhaite prolonger la durée de vie du quai de Saint-Siméon et assurer la fiabilité de ce lien routier et touristique majeur pour Charlevoix-Est.

Il reste à confirmer si la soumission respecte les critères pour s’assurer de la conformité des soumissions avant de pouvoir signer un contrat avec un entrepreneur et annoncer celui qui va exécuter les travaux officiellement.