Sitec veut consolider sa place parmi les leaders du quartz

Sitec Amérique du Nord entreprend une phase d’investissement importante pour accroître sa capacité de production et renforcer sa position sur le marché nord-américain du quartz.

« On investit des montants dans la machinerie qui était un peu désuète, dans l’exploration et dans la recherche pour continuer à trouver d’autres filons. Quelques millions de dollars sont investis pour augmenter la capacité et être capables de fournir davantage », précise le vice-président des opérations, Tommy Sullivan.

L’entreprise, qui exploite une carrière de quartz au Petit lac Malbaie et une autre à Fermont, souhaite demeurer une référence dans son domaine. « On veut être plus comme une sommité dans la partie des fournisseurs de quartz », indique M. Sullivan.

Ces investissements touchent à la fois la modernisation des équipements, l’amélioration des procédés d’extraction et la poursuite de travaux d’exploration pour sécuriser de nouveaux filons.

Pour le dirigeant, cette démarche s’inscrit dans une vision à long terme où stabilité, rigueur et innovation doivent aller de pair. « L’économie, l’environnement, la santé et la sécurité : tout est respecté. L’investissement est là. Ce qu’on peut souhaiter, c’est que tout le reste continue d’aller correctement », souligne-t-il.

Soulignons que la compagnie américaine Cambria, principal client de Sitec, détient l’entreprise depuis 2018.

Sitec ouverte à un retour du train de marchandises

Le vice-président des opérations de Sitec Amérique du Nord, Tommy Sullivan, se dit ouvert à utiliser le train de marchandises si celui-ci devait reprendre du service dans Charlevoix.

« Ça pourrait être une option si le train repartait. On voyage déjà une marchandise par train à partir de Québec », mentionne-t-il.

L’entreprise expédie présentement son quartz par camion entre ses sites du Petit lac Malbaie et de Québec. « Ce ne serait pas pire d’aller à La Malbaie et de partir le train de là. Tout le monde serait gagnant », estime M. Sullivan.

Selon lui, Sitec pourrait devenir un joueur important dans un éventuel retour du transport ferroviaire dans la région.