Route 138 : Charlevoix-Est durcit le ton
Victor Carré | Le Charlevoisien
Une portion de la route 138 entre Saint-Siméon et La Malbaie.
Le ton est durci et le message est clair : la MRC de Charlevoix-Est estime être laissée pour compte dans les priorités du ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD). Le directeur général de la MRC, Jean-Christophe Maltais, déplore le manque de planification pour améliorer la fluidité et la sécurité du principal axe routier de la région : la route 138.
Selon la MRC, les tronçons reliant Saint-Hilarion à Clermont et La Malbaie à Baie-Sainte-Catherine présentent des conditions « inquiétantes » à plusieurs endroits et n’offrent « presque aucune possibilité de dépassement ». Le conseil des maires juge d’autant plus frustrant de voir des travaux majeurs se multiplier dans les MRC voisines, pendant que la leur demeure en marge des investissements structurants.
Au-delà de la sécurité, c’est l’enjeu du développement économique qui est mis de l’avant. L’administration régionale parle d’« enclavement » et estime que l’état de la route constitue un frein au rayonnement de Charlevoix-Est. Elle demande au gouvernement de « sortir de sa logique curative » — c’est-à-dire de se limiter aux réparations ponctuelles — et de voir la modernisation de la 138 comme un levier de croissance pour la région.
Le ministère reste prudent
Le ministère des Transports reconnaît que plusieurs travaux d’entretien sont prévus dans les prochaines années, notamment des réfections de chaussée, de ponceaux et de talus. Il rappelle toutefois que ses investissements actuels visent principalement le maintien des actifs existants, et non l’ajout de nouvelles voies ou le réaménagement complet du tracé.
Le ministère assure suivre de près l’état de la route et promet de tenir compte des besoins exprimés par la MRC dans la planification 2026-2028. Cependant, il précise que les indicateurs de sécurité sur la 138 demeurent « satisfaisants » et qu’aucune donnée ne justifie, pour l’instant, un élargissement de la chaussée ou l’ajout de voies de dépassement.
Les maires espèrent maintenant que la prochaine planification routière tienne compte de la voix d’un territoire qui, selon eux, attend depuis trop longtemps de rattraper son retard. Reste à voir si la MRC demandera une rencontre au ministère des Transports et de la Mobilité durable pour travailler de façon constructive à l’amélioration de la route 138.
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i devrais aller voir du côté de tadoussac à aller à forestville eux il ont u de grosses améliorations pour la route avec avec beaucoup d’élargissement de la chaussé
Dans le coin du lac Gobeil
Ils sont jamais pogné en arrière d’un tanker ( et les camions de bois) entre Saint-Urbain et Saint-Hilarion, c’est là que ça prendrait une 2ième voie. My 2cents.
Ça prendrait un quatre voies partout à travers le comté même si il ne serait pas séparé au milieu ce serait bien quand même quand on est pris en arrière des camions on doit toujours Attendre en arrière et quand on peut dépasser il arrive presque toujours d autres voitures en sens inverse mais j ai comme l impression qu ils veulent laisser ça comme ça pour le tourisme pour montrer comment les routes de charrettes étaient dans les années 40 et50 on est reculé pour encore une bonne secousse avec ces gouvernements là