Formation obligatoire : des compagnies plutôt favorables dans Charlevoix

Québec obligera désormais le suivi d’une formation pour les personnes souhaitant obtenir un permis de conduire pour les véhicules lourds. Différentes compagnies de transport dans Charlevoix sondées sont favorables au principe. 

Le ministre des Transports et de la Mobilité durable, Jonatan Julien, a annoncé, ce vendredi, l’entrée en vigueur de cette nouvelle mesure à partir le 15 décembre, dans le but « d’améliorer la sécurité routière et de s’assurer de la compétence des conducteurs et conductrices de véhicules lourds », indique-t-on par communiqué. 

Afin de répondre à cette exigence, deux voies seront possibles pour obtenir son permis, soit la réussite du nouveau Programme d’éducation à la sécurité routière, d’une durée de 125 heures, ou encore l’obtention d’un diplôme d’études professionnelles en transport par camion du ministère de l’Éducation du Québec.

Les conducteurs titulaires d’un permis de conduire provenant de l’extérieur du Québec devront, dans la plupart des situations, suivre la formation obligatoire. 

À noter que les conducteurs qui sont déjà titulaires d’un permis de classe 1 valide n’ont pas à suivre la formation obligatoire.

Vincent Tremblay de chez VT Transport et Logistique est catégorique. « Mes 30 chauffeurs ont tous suivi une formation au préalable, c’est un critère à l’embauche. […] Avec tout ce qui se passe sur les routes présentement, je vois ça positivement », mentionne-t-il. 

Sans dire qu’il est contre cette nouvelle mesure, le propriétaire de Croft Transport, Frank Croft, est un peu mitigé. « Personnellement, j’aime mieux former un chauffeur qui commence pour pouvoir y montrer les rouages du métier et qu’il puisse savoir quoi faire s’il lui arrive un pépin, parce qu’au Centre de formation en transport de Charlesbourg, on leur apprend davantage à remplir les Lookbooks et faire les rondes de sécurité. Ils ne sortent pas de là avec beaucoup d’heures de route », dit-il.

« Si ça permet de renverser la tendance des “Chauffeurs Inc.”, je ne vois pas ça d’un mauvais œil par exemple », insiste M. Croft.

Simon Dufour, de Transport Simon Dufour, est un peu du même avis. « On vient un peu standardiser la pratique avec tout ce qui se passe présentement, mais il en reste qu’il en a, à mon avis, qui vont peut-être continuer à contourner certaines règles. […] Il n’y a qu’à penser à la ronde de sécurité obligatoire avant de prendre le volant. Ce n’est pas tout le monde qui va prendre 1 h 30 de son temps pour la faire au complet », mentionne l’entrepreneur.