Le maire de Saint-Siméon, Sylvain Tremblay, estime que les 59 M$ investis lors des dix dernières années sur divers tronçons routiers de la région viennent confirmer sa position selon laquelle des investissements majeurs doivent rapidement être apportés sur la route 138 dans Charlevoix-Est.
« C’est évident que, des fois, on dirait qu’on a de l’instinct. Juste à voir les chiffres, on comprend bien la situation », laisse tomber le maire.
Le Charlevoisien révélait mardi qu’un peu plus de 59 M$ avaient été investis dans la région par le ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD) sur divers axes routiers entre 2015 et 2025.
À la lumière de ces données, l’élu réitère l’importance que la réalisation de travaux majeurs dans la portion de la route 138 entre La Malbaie et Baie-Sainte-Catherine, alors qu’une majeure partie des investissements a été réalisé à Baie-Saint-Paul (15,1 M$) et Petite-Rivière-Saint-François (9,5 M$). « Il y a 4 000 camions par jour qui passe en face de la municipalité. D’autant plus qu’avec ce qui s’en vient dans les prochaines années avec le Parc national de la Côte-de-Charlevoix, ainsi que le service de traversier à l’année », énumère-t-il.
« Je ne parle même pas du pont de Tadoussac. […] Ça fait 20 ans qu’il n’y en a pas encore. Donc, on va attendre de laisser la route de même parce qu’on va attendre le pont ? Je m’excuse, mais ça ne marche pas comme ça », poursuit M. Tremblay.
M. Tremblay en arrive au même constat concernant l’état de la route 170. « Du moment où on passe à côté de la pancarte de la MRC du Fjord-du-Saguenay, c’est bien pavé jusqu’à Chicoutimi. Nous autres, la tête nous fait des rebonds », observe-t-il
« La démonstration est claire. Maintenant, il faut que ça réponde du côté du ministère des Transports et de la Mobilité durable », conclut Sylvain Tremblay.
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Je crois que les gens de l’ouest sont très bons gans le lobbying gouvernementale et ils font ca discrètement a l’abri des médias tandis que nous sommes revendicateurs et on blâme le gouvernement. Ou encore nos organismes de développement ne font pas grand chose pour realiser des dossiers.. Résultat, les dossiers végétation (hôpital, croisières, routes etc.).
La meilleure façon d’avancer économiquement passe par la validation des chiffres justifiant nos revendications et nos réalités sur le territoire. Bravo Sylvain