Le coroner Me Jean-Francois Bertrand recommande d’ajouter de la signalisation dans le secteur de l’intersection de la route 138 et du chemin du Friche à Clermont pour augmenter la vigilance des conducteurs.
Cette recommandation est l’unique de son rapport sur l’accident du 16 juin 2024 impliquant une motocyclette et un véhicule récréatif qui a fait une victime.
« Les circonstances entourant le décès soulèvent des préoccupations quant à la visibilité et à la signalisation aux abords de certaines intersections à risque », écrit Me Bertrand.
Le coroner Bertrand souligne que la motocyclette circulait à haute vitesse « …à une vitesse estimée – mais corroborée par les témoins et l’odomètre de la motocyclette récupéré après l’impact – entre 150 et 155 km/heure », écrit-il aussi.
La météo n’étant pas un facteur contributif à l’accident, le coroner mentionne « qu’il faut se questionner davantage quant aux infrastructures de la route ».
Selon ce qui est relaté dans le rapport, l’enquête de la Sûreté du Québec avance : « en position assise dans le motorisé, il n’est pas possible de voir le panneau qui annonce la présence de camion en direction ouest. Ce panneau se situe pourtant à 300 mètres à l’est du motorisé. Les 2 véhicules impliqués avaient donc moins de 300 mètres pour se voir l’un et l’autre », lit-on dans le rapport.
« En position de la motocyclette, en direction ouest au niveau du panneau annonçant une sortie de camion à 300 mètres, il n’est pas possible de voir le véhicule motorisé -positionné dans la voie de gauche réservée pour les virages en cette direction – puisque la route est en courbe et en pente montante à cet endroit », écrit-on aussi.
« Les essais effectués ont permis de constater que lorsque le motocycliste pu voir le motorisé, il se trouvait à une distance de plus ou moins 150 mètres de ce dernier », ajoute le coroner.
Me Jean-Francois Bertrand souligne « qu’en additionnant ces 2 constats au fait que le motocycliste roulait à une vitesse élevée, le temps de réaction des 2 conducteurs était considérablement réduit et du même coup, fortement propice à une collision ».
La recommandation du coroner à l’endroit du ministère des Transports et de la Mobilité durable est en attente d’une réponse.
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