On en connait maintenant davantage quant à la nature des travaux majeurs qui seront réalisés au quai de Saint-Siméon d’ici la mise en service du NM Saaremaa I entre le Bas-Saint-Laurent et Charlevoix.
Dans un document qui se retrouve dans un appel d’offres de la Société des traversiers du Québec (STQ), on fait état des différents correctifs qui devront être apportés à l’infrastructure pour l’adapter aux NM Saaremaa I et NM Félix-Antoine-Savard.
Le système de défense du quai devra être rehaussé, tout comme le système de levage de la rampe d’embarquement, se retrouve parmi les modifications qui devront être réalisées.
Un tablier d’embarquement élargi sera également construit et l’actuel tablier principal sera remplacé, lui qui en est arrivé à sa fin de vie utile. La culée du quai sera aussi modifiée pour y accueillir les deux navires.
Les infrastructures devront également être adaptées aux conditions hivernales, puisque la STQ compte bonifier le service entre les deux rives à l’année.
La STQ budgète ce projet à 28 M$. Au Plan québécois des infrastructures 2025-2035, le projet en est à l’étape de la planification. Ces travaux s’inscrivent dans la mise en opération de la nouvelle liaison entre le Cacouna et Saint-Siméon, prévue d’ici avril 2028.
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