Tout n’est pas joué pour le Train de Charlevoix. Le prochain chapitre s’écrira demain avec comme auteur le gouvernement du Québec.
Le Charlevoisien a appris de plusieurs sources qu’une rencontre aura lieu vendredi. Elle a été convoquée par le Secrétariat de la Capitale-Nationale.
Des représentants de Tourisme Québec et du ministère des Transports et de la Mobilité durable participeraient à la rencontre en ligne tout comme plusieurs intervenants de Charlevoix.
Développement économique Canada a aussi été invité à la rencontre.
On sentait depuis la fameuse rencontre du 20 décembre, journée où Réseau Charlevoix annonçait, faute d’une entente financière avec Baie-Saint-Paul, La Malbaie, les MRC de Charlevoix et de Charlevoix-Est et Tourisme Charlevoix, qu’un autre plan s’élaborait pour tenter de remettre le train sur les rails.
Aucune information sur le mode de remboursement des billets déjà vendus n’a été publiée. Aux dernières nouvelles, personne n’a vu les trains « à vendre ».
Chemin de fer Charlevoix par l’entremise de son président confirmait en début de semaine que la voie ferrée ne serait jamais démantelée et que « plein de projets » étaient possibles, disait David Blair sans les nommer. La relance du Train de Charlevoix devait sans doute être l’un d’eux.
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J’espère que s’il y a reprise du train, ce sera différent de ce qu’on a vécu à La Malbaie depuis 2 ans. Une voyage par jour avec une demie-heure d’arrêt. Dans cette formule, c’est mieux de ne pas en avoir du tout. Ce n’est pas pour rien que les municipalités, entre autres La Makbaie, n’ont pas voulu remettre d’argent. On serait bien d’investir sur l’accueil des croisièristes.
C sur Claude on y pense déjà 😊
Le gouvernement…c’est nous. Feront-ils comme parfois nos élus se comportent, nous rentrer dans la bouche à coût de millions que le train est viable. C’est révoltant de constater à quel point il dépasse outre mesure les bornes. Réseau Charlevoix est une entreprise privée qui a vécu au crochet de la société et des lobbys. Notre argent est plus précieuse que jamais qui en plus ne vaut pas grand chose et ça c’est relié à la façon de gouverner.
Le privé qui marche aux subventions… Go les impôts !!!
Moi si j’arrive pas, jpourrais tu avoir des subventions ?
C pas privée c une obnl qui apparatient aux mrc
Personne ne veut rien en particulier auprès de quiconque en particulier. Aucune activité de lobbyisme, c’est le gouvernement qui convoque! Donc aucun mandat actif au registre des lobbyistes en ce sens au moment d’écrire ces lignes. L’appel est venu tout seul. C’est juste pour discuter de combien d’argent public ils n’ont pas encore besoin en plus des 200 millions pour ne pas avoir réaliser ce qu’ils étaient tenus de faire depuis 2005. Aucune inquiétude, il ne se passera rien comme d’habitude. La roue du hamster va juste continuer de tourner pour tout le monde. Alllez hop! On rembarque dans la roue.
Faites-en un vrai train utile entre Québec et la Malbaie, cessez d’en faire une attraction touristique.
Il n’y a aucun marché pour un train régulier.
Tu as bien raison Claude c’était le train de Baie St Paul pas celui de La Malbaie.