Un projet de navette ferroviaire entre Petite-Rivière-Saint-François Baie-Saint-Paul et La Malbaie est dans l’air.
Cette navette estivale aurait comme objectif de déplacer les touristes, notamment ceux qui séjournent au Club Med, dans l’ensemble de la région.
La directrice générale de Réseau Charlevoix « ne confirme rien, mais elle et son équipe ont bel et bien travaillé sur un projet de navette ferroviaire entre Petite-Rivière-Saint-François, Baie-Saint-Paul et La Malbaie pour la saison 2025 », dit Nancy Belley.
Elle ajoute « qu’il s’agirait d’une relance tellement pertinente pour bouger la clientèle touristique d’un pôle à l’autre ».
Dans les MRC de Charlevoix et de Charlevoix-Est, les directeurs généraux Karine Horvath et Jean-Christophe Maltais ont entendu parler du dossier dans une réunion de Mobilité collective Charlevoix où ils siègent à titre d’administrateur. Ils confirment que les MRC n’ont reçu aucune demande de financement pour ce projet.
Tourisme Charlevoix a aussi entendu parler du projet. Son directeur général, Mitchell Dion, ne possède pas « les fins détails » et n’a pas de confirmation que la navette sera sur les rails l’an prochain.
Antoine Neyron , de Golf Baie-Saint-Paul, voit déjà des avantages. Il pense à faire affaire avec Mobilité Charlevoix pour transporter les golfeurs de la gare au club de golf.
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Pourquoi ne pas faire un partenaria avec via-rail et partir de québec et offrir des tarif réduit aux locaux ou aux travailleur ? Cela permettrais de bonifier l’offre de transport en commun pratiquement inexistant dans la région et attirer des travailleurs dans la région…
La voie ferrée, à partir de Québec, traverse le quartier Montmorency qui est très dense. De plus, la voie est en très mauvais état. Il ne serait pas étonnant que le train doive rouler à moins de 50 km/h .
Bonjour Dave,
Savais-tu que Intercar et Kelios n’offrent plus depuis 3 ans l’autobus de base de Montréal pour Charlevoix. Il faut dormir à Québec c’est une vraie blague !