19 avril 2024
Les personnes qui ont à voyager sur les routes pour recevoir des soins médicaux doivent être indemnisées. C’est ce qu’a réitéré Jacques Tremblay l’ex-directeur de l’Hôpital de La Malbaie, ainsi que les membres du comité citoyen de vigilance du centre hospitalier. Un rapport est en route, annonce-t-on.
Le comité de vigilance de l’Hôpital de La Malbaie a repris du service. Le regroupement de citoyens est sorti de son silence mardi (16 mars) pour dénoncer une situation qui perdure. Son représentant Jacques Tremblay a réitéré qu’il avait des inquiétudes quant à l’accès aux soins spécialisés. Son constat demeure le même, les gens de Charlevoix (particulièrement de l’est) doivent encore trop se déplacer pour obtenir un service médical spécialisé.
En 2021, lui et le comité entament une recherche pour documenter la situation. C’est ce qu’exige le ministère de la Santé et des Services sociaux (MSSS) pour répondre à la demande du comité. Ils doivent fournir un diagnostic des impacts économiques des transports vers des soins médicaux spécialisés sur les Charlevoisiens.
«Confusion» du message?
(KDC) Dans sa première missive envoyée aux médias, M. Tremblay indiquait que le plan clinique actuel semblait nuire à cette réalité éloignée des grands centres. Il a fait parvenir des précisions, à savoir que la répartition des services spécialisés n’est pas remise en question par la présente démarche.
«On ne remet pas en question les investissements qui sont faits à l’Hôpital de La Malbaie, on ne remet pas en question le plan clinique», indiquait-il quelques jours plus tard.
N’empêche que la principale destinataire, la députée de Charlevoix-Côte-de-Beaupré Émilie Foster, a rappelé que le plan clinique semblait tout à fait approprié pour les besoins régionaux.
« Je suis très sensible aux enjeux concernant l’accès aux soins de santé sur le territoire de Charlevoix. C’est pourquoi j’ai toujours tenu à ce que l’on conserve nos deux hôpitaux. À ce titre, le projet de modernisation et d’agrandissement de l’Hôpital de La Malbaie est en route; notre gouvernement investit 255 millions $dans ce projet qui augmentera sans aucun doute l’attractivité de La Malbaie. Le projet de construction s’effectue à partir du plan clinique établi qui répond adéquatement aux besoins de la population, un plan qui est connu du milieu des cliniciens. Ce plan sera maintenu», inscrivait-elle en correspondance.
Concernant le transport, l’enjeu du transport, la députée assure être en relation avec les intervenants du milieu pour définir les besoins. Elle suit «de près» ce dossier.
Ce serait une première étape qui pourrait ouvrir la porte à une un «vrai» programme d’indemnisations des patients.
«Charlevoix n’est pas traité au même pied d’égalité que le reste de la province, indique M. Tremblay au bout du fil. Actuellement, la compensation comprend les transports qui sont à plus de 200 km du centre de soins en question. Nous, nous n’avons pas cette distance, mise à part Baie-Sainte-Catherine, peut-être. L’essence, le repas, l’accompagnant si nous n’y allons pas seuls, si on y va en taxi c’est 250$… ça fait beaucoup d’argent, et ce n’est pas tout le monde qui a les moyens.»
Un rapport dans le genre devrait prendre quelques mois à réaliser, estime-t-il. M. Tremblay indique déjà que ce sont 8 à 10 000 déplacements qui sont effectués pour se rendre dans un centre hospitalier de Charlevoix ou de Québec annuellement. 60 à 70% des chirurgies qui touchent des Charlevoisiens sont faits à Québec, toujours selon ses chiffres.
