Le canot à glace, un sport très dispendieux

Il en coût plus de 20 000 $ pour mettre sur pied une équipe de canot à glace. « C’est très dispendieux comme sport », avoue Francis Simard, capitaine de l’équipe de canot à glace Sylvie Lévesque et Marie-Pier Labbé. « Juste le canot, ça peut coûter facilement 13 000 $ et après trois ans, il faut commencer à penser à en acheter un autre parce qu’il commence à être pas mal fatigué de se faire brasser dans les glaces », ajoute-t-il. Et ce n’est pas terminé! « Ensuite, il faut adapter le bateau et l’équipement, comme les rames d’aviron que l’on fait venir d’Europe à 500 $ pièce », précise le capitaine du canot en spécifiant qu’il faut prévoir plusieurs rames de remplacement par année.

De plus, chaque membre de l’équipe doit porter des souliers spéciaux à 500 $ pièce. « Ce sont des souliers spéciaux faits par un orthoprothésiste qui va mouler ça à notre pied et on doit ensuite rajouter des sangles et des pointes en titane que l’on aiguise avant chaque course », explique Francis.

500 $ de cirage par course

Cependant, le clou du clou, c’est le cirage du canot. « On cire le bateau avant chacune des courses, car c’est comme un grand ski de fond. On met d’abord de la cire de base puis il faut ajouter une couche de fluor pour empêcher que la glace colle au canot. La cire prend plusieurs heures à mettre et ça nous coûte environ 150 $ par course. Si on ajoute à ça le très dispendieux fluor, ça revient à presque 500 $ de cirage à chaque épreuve », explique Francis Simard.

Le cirage du canot demande certaines précautions lors du transport. « Il faut envelopper le canot au complet avec une membrane de cellophane pour le protéger du calcium de la route en hiver », dit le capitaine de l’équipe Sylvie Lévesque et Marie-Pier Labbé.