La Route Bleue de Charlevoix (RBC), « c’est d’abord, un projet régional qui s’intègre dans un projet provincial », comme l’a si bien résumé Sébastien Savard, trésorier au conseil d’administration de la RBC.
En effet, une route bleue c’est un petit morceau, un tronçon duSentier Maritime du Saint-Laurent. Ce dernier est un réseau de mise à l’eau, d’abris, d’aires de repos et d’hébergement pour les utilisateurs de petites embarcations, principalement le kayak de mer. Il existe une quarantaine de ce genre de sentier en Amérique du Nord. Celui du Saint-Laurent s’étend sur 520 km et sa formation a commencé en1984, année durant laquelle on a eu l’idée d’importer le concept des États-Unis.
La RBC fait donc partie d‘un réseau d’une dizaine de routes bleues aux abords du fleuve Saint-Laurent. Chacune d’entre elles s’est développées en fonction d’initiatives régionales.
Avec l’inauguration de la Route Bleue de Charlevoix (RBC), les deux rives du fleuve sont maintenant reliées dans le cadre du projet de sentiers maritime du Saint-Laurent. Seule la Basse Côte-Nord, région peu habitée et peu visitée demeure encore en chantier pour terminer le Sentier Maritime.
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